Название: Самолеты вертикального взлета «Харриер» и Як-38 Автор(ы): Андрей Харук Издательство: Яуза Год: 2013 ISBN: 978-5-699-63547-4 Страниц: 106 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 124 МВ
Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы - едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но решить ее удалось лишь освоив технологию управления вектором тяги, на основе которой созданы первые серийно выпускавшиеся СВВП - британский "Харриер" и советский Як-38. Очень похожие внешне, эти самолеты вертикального взлета и посадки имели совершенно разную судьбу. Пройдя длинную эволюцию и превратившись из неуклюжего "прыгуна" в эффективную боевую машину, "Харриер" дебютировал во время Фолклендского конфликта, принимал участие во многих локальных войнах, от Персидского залива и Афганистана до Балкан, и остается в строю до сих пор. В отличие от Як-38, который поднялся в воздух позже своего западного визави, но был снят с вооружения уже к началу 1990-х гг. Почему его служба оказалось столь недолгой? Из-за чего эта технология, представлявшаяся столь перспективной, так и не смогла потеснить традиционные машины даже в палубной авиации? И есть ли у самолетов вертикального взлета будущее - или они тупиковая ветвь в развитии авиапрома?
Самолеты вертикального взлета и посадки Название: Самолеты вертикального взлета и посадки Автор: Павленко В.Ф. Издательство: Военное издательство Министерства обороны СССР Год: 1966 Формат:...
Советская авиационная техника Название: Советская авиационная техника Автор: Кобзарев А.А., Туполев А.Н., Ильюшин С.В Издательство: Машиностроение Год: 1970 Формат: pdf Страниц:...
Боевые самолеты Яковлева Название: Боевые самолеты Яковлева Автор: Николай Якубович Издательство: Яуза Год: 2013 Формат: PDF Страниц: 332 Размер: 206 MB Самая полная...