Название: Нагрузки, действующие на самолет Автор: Джеймс Тейлор Издательство: Машиностроение Жанр: Авиастроение Год издания: 1971 Страниц: 372 Язык: Русский Формат: DjVu Размер: 13 Мб
В книге обобщены результаты работ зарубежных ученых, преимущественно английских и американских, в области теоретических и экспериментальных исследований нагрузок, испытываемых самолетами различного типа и назначения в полете и при движении по земле. Рассмотрены нагрузки в полете в условиях атмосферной турбулентности, при выполнении самолетом симметричного и несимметричного маневра, при возникновении колебаний типа «бафтинг» и акустических давлений, при движении по земле (взлет, посадка, руление по аэродрому). Содержащиеся в книге обширный экспериментальный материал, его обобщение и анализ привлекут внимание широких кругов научных работников, инженеров авиационной промышленности, Гражданской авиации и Военно-воздушных сил. Книга будет полезна также преподавателям и студентам авиационных вузов.
Оглавление
Предисловие к русскому изданию 5 Глава 1. Введение 7 1.1 Общая часть 7 1.2. Внешние условие 8 1.3. Маневренные нагрузки 10 1.4. Турбулентность 11 1.5. Принципы проектирования 12 Глава II. Атмосфера 13 2.1. Введение 13 2.2. Квазистатические свойства атмосферы 14 2.3. Крупномасштабные динамические свойства атмосферы ... 18 2.4. Турбулентность атмосферы —общее движение 21 2.5. Турбулентность атмосферы—локальное движение 28 2.6. Общее заключение о структуре атмосферной турбулентности 45 Глава III. Характеристики поверхности аэродромов 50 3.1. Введение 50 3.2. Описание взлетно-посадочных полос 50 3.3. Измерения высот неровностей взлетно-посадочных полос 55 Глава IV. Теоретический анализ маневров в невозмущенной атмосфере 65 4.1. Введение 65 4.2. Уравнения движения 65 4.3. Качественное описание маневров самолета 68 4.4. Выражения для аэродинамических нагрузок 72 4.5. Выражения для составляющих силы веса 74 4.6. Линеаризированные уравнения движения для симметричных маневров 75 4.7. Линеаризированные уравнения движения для несимметричных маневров 88 Глава V. Результаты измерений характеристик симметричных маневров 96 5.1. Введение 96 5.2. Повторяемость нормальных перегрузок 98 5.3. Повторяемость больших скоростей полета 125 5.4. Распределение скоростей полета, при которых действуют максимальные нормальные перегрузки 135 5.5. Совместная повторяемость нормальных перегрузок и скоростей полета 139 Глава VI. Результаты измерений характеристик несимметричных маневров и отклонений управляющих поверхностей 147 6.1. Введение 147 6.2. Углы отклонения управляющих поверхностей 149 6.3. Маневры ярн отклонении элеронов 156 6.4. Боковые перегрузки и углы скольжения 160 Глава VI. Нагрузки на самолет при взлете, посадке я рулежке 164 7.1. Введение 164 7.2. Нагрузки при рулежке 166 7.3. Нормальные перегрузки при взлете 171 7.4. Нормальные перегрузки при посадке 172 7.5. Продольные и боковые перегрузки 187 Глава VIII. Температура и скорость в полете 189 8.1. Введение 189 8.2. Продолжительность полета на различных индикаторных скоростях 190 8.3. Изменение с высотой продолжительности полета на различных скоростях 196 8.4. Отклонения температуры воздуха от средних значений 205 Глава IX. Теоретический анализ турбулентности 206 9.1. Введение 206 9.2. Физическое представление о турбулентности 207 9.3. Аналитическое представление о турбулентности 210 9.4. Специальные аналитические выражения для распределений энергии турбулентности 217 Глава X. Нагрузки, действующие на самолет при полете в турбулентной атмосфере 220 10.1. Введение 220 10.2. Передаточный коэффициент от порыва к реакции самолета 222 10.3. Сравнение вертикальных турбулентных скоростей, полученных путем измерения перегрузок, со скоростями, измеренными непосредственно на самолете 230 10.4. Специфические условия турбулентности 235 10.5. Атмосферные нагрузки, действующие на самолет при его нормальной эксплуатации 247 Глава XI. Турбулентность при бафтинге 260 11.1. Введение 260 11.2. Полет в спутной струе, создаваемой другим самолетом 261 11.3. Спутная струя от тормозных щитков 269 11.4. Турбулентность вблизи вырезов типа бомболюков 273 11.5. Бафтинг крыла 275 Глава XII. Турбулентность, создаваемая реактивной струей двигателя 277 12.1. Введение 277 12.2. Турбулентность в дозвуковой воздушной струе 278 12.3. Давление в ближней к реактивному двигателю зоне 281 12.4. Использование моделирования 287 12.5. Ракетные двигатели 289 12.6. Флюктуации давления в полете 289 12.7. Возможности эксперимента 291 Глава XIII. Принципы проектирования 293 13.1 Введение 293 13.2. Общие соображения 295 13.3. Статическая прочность 301 13.4 Действующие статические нагрузки 308 13.5. Надежность конструкций при статическом нагружении 314 13.6. Усталостная прочность 327 13.7. Действующие переменные нагрузки 330 13.8. Надежность конструкций при действии переменных нагрузок 335 13.9. Обеспечение требуемой расчетной. прочности 346 Обозначения 354 Литература 363
|