Руководство полетной эксплуатации самолету Ту-114КНИГИ » ТЕХНИКА
Название: Руководство полетной эксплуатации самолету Ту-114 Автор: Кирсанов Н.В Издательство: Москва: «МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР» Год: 1975 Формат: pdf в zip-архиве Страниц: 311 Размер: 23,62 mb Язык: Русский
Ту-114 «Россия» (по кодификации НАТО: Cleat — «Зажим») — турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный в СССР в 1955 году на основе бомбардировщика Ту-95. Производился в 1961—1965 годах на серийном заводе № 18 в Куйбышеве. Всего был построен 31 экземпляр серийных самолётов. Самолёт Ту-114 представляет собой четырёхмоторный турбовинтовой низкоплан со стреловидным крылом, однокилевым оперением и управляемым стабилизатором. Оснащён четырьмя ТВД НК-12МВ с двумя соосными противовращающимися воздушными винтами АВ-60 на каждом. Суммарная мощность двигателей на взлётном режиме составляет 60 тыс. л.с., при часовом расходе топлива не более 5600 кг (в первый час полёта). Фюзеляж имеет две палубы, соединённых лестницей, на нижней из которых располагаются два багажных отсека, комната отдыха экипажа и кухня, а на верхней — пассажирский салон. Кухня снабжена подъёмником для подачи блюд в салон, первоначально в составе экипажа был повар. Уникальным для советской авиации является тот факт, что салон первых выпусков Ту-114 имел три класса, различающихся по комфортабельности: экономический, первый и купе. В первом эконом салоне устанавливалось 41 (3х3) кресло, во втором салоне первого класса было 48 мест со столиками и настольными лампами, затем располагались 4 купе на 24 дневных или 12 спальных мест и в третьем салоне размещались 54 пассажира в креслах 3х3. Позже, во времена бума авиаперевозок и гонки за пассажировместимостью, купе были демонтированы и на их месте устанавливались обычные пассажирские кресла.
Настоящее «Руководство по летной эксплуатации самолета Ту-114» является переработанным и дополненным изданием Руководства 1965 г. Переработка произведена с учетом конструктивных доработок и опыта эксплуатации самолета, вносившихся изменений и дополнений, а также последних Руководств по летной эксплуатации современных пассажирских самолетов (на то время).
Самолет Бе-200. Практическая аэродинамика Название: Самолет Бе-200. Практическая аэродинамика Автор: коллектив Издательство: ТАНТК им. Г.М. Бериева Год: 2003 Формат: PDF Страниц: 84 Размер:...
Самолет Су-31. Руководство по летной эксплуатации Автор: Неизвестен Название: Самолет Су-31. Руководство по летной эксплуатации Издательство: Москва Год: 1999 Формат: PDF Страниц: 33 Размер: 0,591...
Самолет Ан- 28. Руководство по летной эксплуатации Название: Самолет Ан- 28. Руководство по летной эксплуатации Автор: Коллектив Издательство: Кб Антонов Год: 1985 Формат: djvu Страниц: 446 Размер:...
Туполев Ту-95 Название: Туполев Ту-95 Автор: С. Мороз Издательство: Архив-Пресс Год: 1999 Язык: Русский Формат: fb2, djvu, pdf Размер: 54 Мб Ту-95 (по...
Самолёт Ил-14. серия Самолеты Аэрофлота Название: Самолёт Ил-14. серия Самолеты Аэрофлота Автор: Удалов К.Г. , Радуцкий А.Л. Издательство: Издательство Транспорт Год: 1991 Формат: PDF...
Навигация
Вход на сайт
Реклама
Руководство полетной эксплуатации самолету Ту-114 
![Пассажирский самолёт ХАИ-1, СССР, 1934г. [YG Model 14]](https://mirknig.su/uploads/posts/2016-07/thumbs/1468590008_yg-model-014-mini.jpg "Пассажирский самолёт ХАИ-1, СССР, 1934г. [YG Model 14]")
